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汽车太阳膜

太阳膜的结构并不简单,优秀的太阳膜通常都有7-8层不同结构,每层材质不同,作用也不同。其大致可分为防刮层、深层染色聚酯膜、金…

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      太阳膜的结构并不简单,优秀的太阳膜通常都有7-8层不同结构,每层材质不同,作用也不同。其大致可分为防刮层、深层染色聚酯膜、金属层、合成胶、深层染色聚酯膜+紫外线吸收剂层、安装胶+紫外线吸收剂层、防粘层和保护膜等8层。

汽车太阳膜

      太阳膜的种类也有很多种,目前主要有染色膜、高级染色膜、高性能镀铝膜和磁控溅射光谱选择膜。
      1、染色膜
      染色膜是贴膜中品质比较低的一类,可起到防炫目和保护隐私的作用,但没有金属层,隔热性能低,使用一段时间还容易褪色,贴与不贴又有啥区别。
      2、高级染色膜
      高级染色膜使用高质量的基片,透明度和清晰度得到提升,颜色也会更加稳定。但同样由于没有金属层,隔热性能较低,可见光透过率较低。这类太阳膜也是单靠加深颜色来阻挡阳光,对防刮、隔热没有太大作用,可谓治标不治本。
      3、高性能镀铝膜
      高性能镀铝膜是将真空镀铝技术与深层染色工艺相结合。保证了基片的颜色稳定,同时提供良好的隔热性能,还可提供丰富的颜色和多种透光率选择。
      4、多层磁控溅射光谱选择膜
      这是目前市面上技术很高的太阳膜种类,采用了5-11层贵金属溅射而成,在保证高清晰度的同时,还能提供极其优异的隔热性能。可以说是汽车太阳膜的.佳选择。
      太阳膜的种类大家可以根据自己需求选择,在挑太阳膜的时候同样也有一些小窍门,鉴别真假太阳膜也有一定的方法。
      比如你可以闻气味:劣质膜通常采用低劣压敏胶,这种胶含有大量苯、甲醛等有毒物质,在阳光下会挥发产生异味,而专用的汽车膜安装胶几乎没有味道。
      你还可以摸一下手感:优质的太阳膜有厚实、平滑的手感,劣质贴膜手感偏薄偏软,缺乏韧性,且容易产生褶皱。
      还要看清晰度:优质的太阳膜清晰度较高,可见光透过率较高,视线不受影响。劣质太阳膜则清晰度低,且颜色不均匀。
      或者用酒精擦:使用酒精、汽油、柏油清洁剂等化学试剂对太阳膜的胶层进行擦拭,如果发现褪色现象,则该太阳膜为胶染色,品质低劣。
      也可以用表面刮花测试:用钥匙或硬币在太阳膜外表面轻轻划动,膜表面如果轻易产生划痕,则该太阳膜没有防刮层,品质较差。
      还有.精准的方法,就是验证参数:消费者在贴膜的店面可以对隔热率、紫外线阻隔率、可见光透过率进行测试,用店面的仪器测量,查看测试结果是否与商家宣称一致。
      贴太阳膜同样也有讲究,比如,你需要在无尘环境下进行,.好选择有专业贴膜车间的商家施工。要确保车窗玻璃清洁。车窗玻璃必须确保绝对清洁,贴膜前要反复清洗,避免出现残留尘粒,如果车窗不够清洁,贴膜后会严重影响太阳膜粘附力和清晰度,同时也容易产生气泡。前后风挡定型很关键。将太阳膜的保护膜朝外(和车内粘贴时方向一致),铺在前后风挡玻璃外侧,在太阳膜和玻璃之间洒水,使用烤枪进行加热,一边加热一边用塑料刮板挤压太阳膜,将气泡与水排挤出去,直到太阳膜与玻璃完全吻合。
      .后,贴膜后3天之内避免开窗、避免洗车、避免打开天窗;冬季一般将时间延长至7天;前后风挡玻璃贴膜干燥时间大约1个月左右,避免开启玻璃加热功能、避免将空调吹向前风挡玻璃。如果发现贴膜有任何异常,如气泡、边缘翘起等现象,尽量返回商家处理。
在天气炎热的夏天,车内温度一般较高,由于太阳膜防紫外线、隔热、隐私保护等众多优点,很多车主都车子贴上了太阳膜,消费者在挑选太阳膜的时候一定要谨慎选择,找专业商家贴膜,避免出现灰尘气泡,毕竟我们都是外貌协会的高级会员。

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